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慕田峪长城,“北京排名第1的万里长城”,在北京诸段长城之中,享有“秀美之最慕田峪的美誉”。深秋是造访慕田峪长城的最佳时节。层林浸染,枫叶起舞。对比八达岭长城的拥挤和过渡商业化,慕田峪长城则更显示出一份长城的古朴和安静,让人能够更多的感受到长城的历史沧桑。自然旅游的体验感会非常舒适。正因为如此,慕田峪长城登上了“国际排名第一”的长城。我,做为一名长城漫步爱好者,慕田峪长城已经去过N多次,下面结合我个人的经验,给想去慕田峪长城的朋友,提供一份更专业的攻略,让您“最大限度地去体味慕田峪长城的魅力”。言归正传,在开启“您的慕田峪长城之旅”前,我们先聊个“老生常谈”的话题。

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慕田峪长城 VS 八达岭长城

但是,任何绝对化的比较,都是有失偏颇的。重要的是您所选择的“游览时机”。因此,依据本人多次游览这两段长城的体会,依据“时间表”进行一下PK。

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慕田峪PK八达岭:

对比结果:体验度“两段长城不分胜负”。

原因分析:这个时间段旅游淡季,游客稀少。你选择哪个长城都是“正确的选择”。相比之下,八达岭长城可能还会更有“气势”。

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慕田峪PK八达岭:对比结果:体验度“慕田峪长城略胜一筹”。

原因分析:随着旅游团开始增多,八达岭长城高速公路的堵车,游客数量的增长,开始使得八达岭的旅游体验度下降。而此时春暖花开之际,慕田峪“秀美之最”的优势开始显现出来,满山养眼的绿色覆盖,令人心旷神怡。

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慕田峪PK八达岭:对比结果:体验度“慕田峪长城完胜”。

原因分析:此时暑期开始,大量的国内旅游团队蜂拥开往“八达岭长城”。堵车,人海,排队等等因素,使得八达岭长城的旅游体验度大幅降低。而相比起来,慕田峪基本上还是以“外国和国内的散客”为主,因此,这个阶段基本上慕田峪完胜。

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慕田峪PK八达岭:对比结果:体验度“慕田峪长城更胜一筹”。

原因分析:虽然暑期结束,大量旅游团队下降。但是,八达岭长城依然还有较大量的旅游团队。同时,临近秋天,从深秋的美景角度上来讲,慕田峪长城无疑轻松成为第一,整个景区层林尽染,枫叶起舞。长城蜿蜒起伏,气势磅礴。

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慕田峪PK八达岭(特殊“黄金周假期”):对比结果:体验度“两个都不怎么样,慕田峪长城稍好”。

原因分析:黄金周和小长假期间,无论是八达岭,还是慕田峪长城,基本体验度都是“差评”。高速公路几个小时的狂堵车,人山人海的排队,使得游览起来都很辛苦。但是即使这样,相比起来慕田峪长城还是更好一些。

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其实,上长城除了缆车,还有很少听说的“滑车”,车上导游建议:坐缆车,上第七烽火台,步行上最高烽火台。玩长城就这么简单。上八达岭长城有几条路线,导游建议合理,省去许多麻烦!

交通方式推荐:怎么去慕田峪长城?

参观慕田峪长城,建议还是自己乘车去。自己玩长城更自由。

说说理由:参加慕田峪长城一日游,肯定会被固定化的行程所束缚,之前也参加过那种一日游团,早上跟着车一站一站的接,非常的烦人,浪费很多时间。然后参观景点,吃饭就像赶任务一样,慕田峪长城基本也就2个小时的旅游时间,你基本上无法放松身心的去漫步长城,基本上也是匆匆排队上缆车,登上长城急急忙忙照相,然后再匆匆忙忙下山。因为马上就要吃中午饭了。午餐后还要去其他景点。(其实除了慕田峪长城外,其他景点基本就是浪费时间)。这样的旅游虽说好像省心,但是旅游体验度确实不好。因此,相比下来,还是建议自己乘车去慕田峪长城,最关键的因素是:我们能自由地,尽享慕田峪长城的秀美风光。

以下推荐几个交通方式,供大家选择:

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一:首选“慕巴士”。(个人推荐,最近几次都乘坐它去慕田峪长城)

慕巴士,是去慕田峪长城的直达巴士,往返双程票价¥80元每人,儿童半价40元(3岁以下小孩还免费)。慕巴士的发车点:港澳中心瑞士公寓门口发车(旁边就是星巴克咖啡店)。位置很方便找,乘坐地铁2号线,在东四十条站下车走C出口。出了C出口沿着马路边向东50米就到了。

慕巴士优点:这趟巴士一站直达慕田峪长城景区,无需中途怀柔再换车。巴士早上7:30开始发车,至8:00结束,巴士非常舒适和干净,并且每个巴士都有一名中英文双语的随车人员,穿着统一的红色工装,服务态度都很好,英文讲得倍溜儿,带着外国朋友根本无需担心,省了自己不少力。乘坐慕巴士,路上如果不堵车,差不多不到1个半小时就直接到慕田峪长城景区了。另外,他们的工作人员车上还帮助办理快速购票,到了景区后随车人员直接可以把票帮助我们取出来,省了自己排队。而且,通过慕巴士买门票和缆车,还可以享受他们的“免双程摆渡车待遇”。不用排队去等候摆渡车,节省很多时间。慕巴士在长城景区停留大约5个小时,基本上足够长城尽情漫步了。慕巴士一般下午14:30从景区返回,大约16:30就抵达发车点,正好避开北京的晚高峰。

缺点:每天只在这个时间段发车,个人建议增加中午班次。。(特别注意:乘坐慕巴士,您一定要提前预订,打电话或网站预订都可以,如果不预定直接跑过去,不一定能有座位。我第一次就是自己跑过去,结果幸亏有几个空座,不然我就白跑了)

慕巴士MUBUS:可以在携程网上直接预订巴士票:

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慕巴士发车点:北京港澳中心酒店-瑞士公寓门口(地铁东四十条站C出口-向东30米)
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慕巴士发车点:北京港澳中心酒店-瑞士公寓门口(地铁东四十条站C出口-向东30米)

选择2:东直门公交916路车。

发车点:东直门交通枢纽。每天从东直门发车(东直门-怀柔北大街),经京承高速大约1小时至怀柔北大街。您需要在那里下车,然后换成公交车再赴慕田峪长城。(一般换车和等车都会比较耽误时间,所以一般情况下,您可以在那边找个小黑车去慕田峪长城,一般价格是50元)。

916路车虽然每天都有,但是主要的缺点不是直达慕田峪长城,中途需要换车,费事且耽误时间。另外确实乘车环境不是很好,候车在地下车库。

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916发车点:东直门交通枢纽(地铁2好像东直门站)
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916发车点:东直门交通枢纽(地铁2好像东直门站)

题图二:乘缆车上第七烽火台

慕田峪长城旅游,门票大概花费多少?

当您自己游览慕田峪长城,通常会涉及到三块门票:

第1部分:摆渡车票。

首先进入景区时,按照景区规定,所有游客必须购买景区的摆渡车,然后步行到摆渡车站排队,等候上车。(贴士:从摆渡车站到长城上面停车场,车程大约2.5公里。一路上山。平常季节还好一些,感到节假日及旅游旺季,这里排队的人特别多,非常耗时间。这也是我推荐乘坐“慕巴士”的一个重要原因,即节省了摆渡车费用,同时也节省了重要的宝贵时间)。

第2部分:慕田峪长城门票。

乘坐摆渡车大约10分钟抵达山上的停车场,游客下车后,可以步行至检票口。游客可以在旁边的售票口购买长城门票,长城门票分为以下几种:

1:成人门票:¥45元每人。

2:1米2以下儿童:免票。

3:1米4以下儿童:¥25元。

4:60岁以上老人:¥25元

5:65岁以上老人:免票(凭身份证,或老人证)

6:学生:¥25元

第3部分:慕田峪长城缆车双程。

慕田峪缆车分为两种:1慕田峪厢式缆车双程,2慕田峪索道+滑道双程。价格一样,游客自由选择。

成人票:120元双程

1米2以下儿童:免票。

1米4以下儿童:60元。

特别提示:两种缆车票不能通用。厢式缆车至第14烽火台。索道缆车至第8烽火台。游客必须原路上下乘坐缆车。

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慕田峪长城摆渡车站

题图一:登上八达岭长城的第一幅留影

游览慕田峪,是步行登山,还是乘坐缆车?

我的答案:一定要乘坐缆车上山。

说说理由:以前我带客人游览八达岭长城的时候,有时坐缆车,有时选择步行爬长城。因为八达岭长城的登城口在山下,通过检票口之后就直接可以登上长城。但是,慕田峪长城则不同,通过检票口之后,你必须要爬半座山才能登上长城。第一次带朋友去的时候,我们选择了步行上山。结果太辛苦了。爬到一半时大家都累的受不了。最后还是咬牙坚持登上了长城。数了数台阶,大约爬了700多级台阶。相当于爬了50层楼。我们登上长城的时候,位置在第8个烽火台。遥望最高点第23烽火台,基本上也是心有余而力不足了,确实体力消耗较大,只能望城兴叹了。那一次没有登上最高点。

后来再去慕田峪长城的时候,我们选择乘坐了缆车上下,乘坐缆车直接到达第14号烽火台,结果,我们基本上轻松地抵达了最高点第23号烽火台。往返大约用了2个半小时。

总结起来,我们游览慕田峪长城,是为了爬长城,不是为了爬山。在有限的时间里面,我们必须把自己的体力放在长城漫步上,因此,乘坐缆车是必要的交通工具,将能够帮助你实现成功登顶。

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我的答案:慕田峪长城

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第1:景色美。雄伟的长城掩映与苍松翠柏之中,构成了最美的一副图画。

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乘坐缆车,是选择箱式缆车呢,还是索道呢?

我的答案:都可以,但我个人比较倾向“缆车双程”。

说说理由:慕田峪长城的缆车有两种选择。一种是“厢式缆车双程”,一种是“索道+滑道双程”。价格都是120元双程,但不能相互通用。(即你不能坐缆车上去,然后坐滑道下来。据说因为这是两家不同的公司,其实如果能通用的话,缆车+滑道应该是很好的选择。)。

那么到底是选择“慕田峪厢式缆车”,还是选择“慕田峪索道+滑道”呢?这就根据个人爱好而定了。厢式缆车的优点是:

第一:缆车安全性高,尤其带老人和小孩旅游的话,安全性是非常重要的。

第二:缆车风景更好。因为缆车升空位置高,可以俯瞰长城的全景。

第三:缆车距离最高点更近。因为缆车抵达的是14号烽火台,距离20号烽火台最近。(当然,依然对体力是一个考验)

相比之下,有些人选择索道+滑道,是为了能够体验一把“滑道下山”的快乐感,但是存在一定安全隐患,特别小的孩子和老人尽量不要乘坐,同时,滑道下山,有时如果前面是一个特别“面”的人,那么你这次就无法享受滑道下山的乐趣了。因此,就个人来讲,我自己比较倾向选择的是“厢式缆车双程”。

下面用我的照片进行一下对比:

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本图是我乘坐“慕田峪
长城缆车”上山时,所拍摄的照片,从缆车的角度看,能够俯瞰长城的全景。缆车抵达的是慕田峪第14烽火台,也是距离最高点第20号烽火台最近的地方
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本图是我乘坐索道上山时,拍摄的照片,索道距离地面不算高,主要是把客人运送到长城。(观赏角度不如缆车,它主要的卖点是滑道下山)。索道抵达的是慕田峪第6号烽火台。
手机澳门娱乐平台 23 图示:
A点:景区检票口。 B:缆车山上站。 C:索道山上站。
D点:慕田峪长城好汉坡。
从上面这张图我们可以看出,乘坐缆车距离最高点第20号烽火台最近。抵达20号烽火台后,可以继续前行探索慕田峪长城古长城段。

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八达岭长城曾经是“雄伟长城之最”的代表,但是由于过度游客的集中,过度化的商业开发,长城已经变为了“人海之最”。旅游体验感非常差,首先从市区至八达岭长城的高速公路,是北京非常拥堵的一条高速,赶上节假日和暑假,堵个几个小时都是家常便饭。到了长城排队买票,排队登城,裹挟在人流之中,完全谈不到旅游的体验感。所以选择八达岭长城旅游的人,都被戏称为“不懂旅游的老帽儿”。如果不小心,您又参加一个“八达岭长城购物一日游”,那您今天的旅游,注定是一个“悲催的结局”。相比之下,慕田峪长城今天已经成为“北京排名第1的长城”(国际第一权威旅游论坛“Tripadvisor猫途鹰”排名)。号称为“秀美之最”的长城,无论从长城的雄伟气势,还是旅游的体验度,个人认为都全面的超过了“人海之最”的八达岭长城。

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到北京爬长城,妇孺皆知。而“爬哪段长城?”则是一个学问。

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超越第20号烽火台,探索古长城的世界

贴士:慕田峪长城的第20号烽火台,是整个慕田峪长城景区的最高点,但是并不是这段长城的最高点,因为过了20号烽火台,就是进入“未有修复的古长城”了。景区在这里设了一道墙。不让游人通过了。但是因为墙不高,依然有很多游客愿意继续探索。我的意见是,如果你的体力还行的话,那么就通过这道墙,向第23号烽火台前进。

手机澳门娱乐平台 27 穿过慕田峪
长城第20号烽火台,经过15分钟的攀爬,眼前即将到达第21号烽火台,此时也是身体感到最疲惫的状态。此处是慕田峪长城第21号烽火台,回望长城,正向着超越自己的方向前进。
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从第21号烽火台至第22号烽火台之间,坡度迅速变缓,你将开始触摸到了“历史的长城”,残壁旧砖,显示着一份历史的沧桑,兴奋的外国妹子,立即开始摆拍。相信今天她有了在自己“朋友圈”炫耀的照片了。
手机澳门娱乐平台 29 慕田峪
长城第24号烽火台,虽已成残垣断壁,前面看不到一个人影,后面也没有任何游客,刹那有穿越时空,耳边仿佛听到了昔日古战场的铁蹄之声。古老的长城,
中国
古人智慧和汗水的结晶,千年来阻挡着蛮族的入侵,使得中华民族成为世界历史上传承下来的文明古国。
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自己一个人在慢慢的独行,带着一份对 中国
古人智慧和毅力的敬畏,行走于历史的时空之中。
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慕田峪长城第29号烽火台
手机澳门娱乐平台 32 成功
登顶慕田峪最高点,远眺群山之间,长城犹如巨龙蜿蜒起伏,无限风光在险峰,一路的辛苦和汗水,在这里完成了
成功
喜悦的转化。仰望天空,河山大地。久久矗立,空气中蔓延着历史的风笛。远处就是著名的“箭扣长城”的身影,那一段最险峻的长城,是
中国 长城摄影发烧友最迷恋的地方。
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带着一份慕田峪
长城漫步的满足感,实现了今天的目标,转身开始下山,此时腿开始酸痛,但是比起心中的喜悦,这也是一种值得的回报。
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乘坐缆车下山,全程耗时3个半小时,带着一份满足的喜悦,给自己犒劳一下。山下就是赛百味餐厅,喝上一杯咖啡,身心放松。

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手机澳门娱乐平台 38 慕田峪长城

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总结一下,慕田峪长城的优势在于:

此乃上长城之“滑车”,会舒服吗?

第2:游客少。比起八达岭长城,慕田峪长城游客少了很多,来慕田峪长城旅游的大部分都是外国人,到了长城上,基本上就散开了,你可以自由的开启您的漫步之旅。

2017年7月25日上午8:10分,上的旅游一号大巴,从天安门西出发,途径居庸关长城,导游的介绍,车内众游客指点张望拍照。很快,到了旅游一号车站(准确说即“停车场”),场内有长城及缆车的售票窗口。无需排队,购买了长城门票,购买了上长城的缆车票(往返,共计140元)。9:51分即上了缆车。10:01分即在长城留下了第一照片。不可谓不顺利,不可谓不快捷也。

第3:通往慕田峪长城的京承高速公路,平时没有八达岭长城高速那么堵车,这样就能基本保证您有足够的时间来游览长城。

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慕田峪长城“经典西线漫步”

慕田峪长城经典漫步路线:第14号烽火台—第20号烽火台。

乘坐缆车登上长城后,您将位于第14号烽火台,接下来一个问题会困扰你,“我应该往哪一边爬呢”。我给你的答案很明确,请你“一路向西”,向慕田峪长城的第20号烽火台进发。慕田峪第20号烽火台是慕田峪长城景区的“最高点”。不到长城非好汉,准备好矿泉水,向着好汉坡进发。(预计时间1小时登顶)

下面,伴随我的照片,一起去漫步“绿色画廊”中的慕田峪长城吧!

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缆车抵达长城后,登上慕田峪
长城观景平台,这个小型的城洞,成了所有人的“进出 通道
”。旁边的这块石头的英文,是为了感谢 德国 汉高公司,当年为修复慕田峪
长城所做出的贡献。长城不仅是 中国
人的,更是全世界宝贵的文化遗产。当您从中间的小洞穿过去后,请按照箭头所指的方向,向西前进。
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漫步向西,从这个视角将品味到长城的壮丽美景,犹如苍龙穿越于层林翠柏之中,迎面山风吹来,
顿觉清爽务必。天高云淡,望断南飞雁,不到长城非好汉。给自己来一张“好汉照片”。(我所站的位置,是当年
美国 总统克 林顿 登这段长城时,留影的地方)
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走入这间小屋,是一间专门留给游客涂鸦的地方,为了防止那些有着强烈“到此一游”心结的客人,随处留笔,景区遂单独开辟这里,让那些中外闲人在此留下自己的“墨宝”。
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穿过城楼洞,继续西行漫步,远处下一个烽火台就是“第15号”烽火台。这里坡度缓行,景色优美,非常适合漫步。此时不宜快走,让自己慢慢开始预热,舒展身体。毕竟我们来到这里不是来竞技,而是去品味长城的魅力。
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该照片的位置拍摄于第15号烽火台位置,此时长城的坡度依然悠然缓慢。继续西行漫步。轻松向第16号烽火台前进。
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此时穿过第16号烽火台,游客数量已开始变得少起来,走过两个烽火台,身体已经完成热身,呼吸着清新的空气,置身于天然的大氧吧之中,心灵开始放飞。一路西行,直奔第17号烽火台。
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沿途看到三三两两的游客返回,带着满足的微笑,应该他们已经完成了当“好汉”的使命。而我们即将经历考验。
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穿过第18号烽火台,此时浑身已经开始发热,开始微微出汗。已经感到一些劳累。眼前就是即将登攀的最艰难的一段长城。第19号烽火台—第20号烽火台,坡度开始急速加高,几百级台阶“挑衅”着你前进的愿望。此处先稍微歇歇,喝口水,然后开始前进!
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伴随着呼呼的粗气,两个小腿肚子越来越沉重和僵硬,感觉热汗直冒。只顾低头咬牙前行,不敢抬头向上看,怕一看就失去了坚持的动力。这段路不仅距离长,坡度也是最大,是整个过程中最大的挑战。但是当你最后咬牙爬上来的时候,回首望去,长城雄伟的身影则出现在你的脚下,无限风光在险峰,此时一种“好汉”的豪迈油然而生。
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登上第20号烽火台,诸多好汉在这里相聚,大家忙着拍照,有些人席地而坐,喝上一杯啤酒。这里做为景区的最高点,游客抵达这里完成了“好汉”的过程。但,这里并不是整个慕田峪的最高点,尽管景区在这里设立了一道砖墙。但后面的长城,依然在诱惑着我们去继续“探索”。

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通过国际权威旅游论坛“tripadvisor”的北京最佳景点排行榜中,慕田峪长城以19848的点评量,荣居榜首。无论从点评的数量上,还是旅游体验的满意度来看,慕田峪长城都已经远超八达岭长城了。

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华为相机能记录日期时间,真好。准确记录了上缆车时间,下缆车的时间,140元的缆车费定价偏高!原以为可以乘坐10分钟左右,结果仅4分钟!不过,缆车质量一流,乘坐舒服,非所谓“滑车”可比也。如此“滑车”,坐着舒服吗?
走出缆车,过长长的通道,即到第七烽火台,顿感天高地远,见长城蜿蜒起伏于群山之中,眼界为之一开,心情为之辽阔。虽然天空云层较厚,但露晴意。赞,今日可一洗1992年举家登长城遇雨之憾。请看题图照片之一。

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从周围游客议论中得知,不少人觉得140元的上下缆车太贵,舍不得啊,有的甚至决定徒步上长城,省去一笔缆车钱。贫富,是世界一个永恒现象。我年轻时也不正是如此吗?那时候年轻,有用不完的体力,但囊中羞涩啊。1966年秋,上下庐山皆徒步,尤其是下山,如同飞下山一般。

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